CONTESTANDO A GONZALO

He intentado publicarlo como comentario, pero no lo he conseguido. Así que opto por esta vía que tengo mas trillada pensando, además, que puede aclarar ideas a más gente.

Yo voy a dar, lógicamente, mi opinión de las Lewelin

Que son una variante de las riendas deslizantes, conocidas en España como riendas alemanas. Las Lewelin son unas riendas deslizantes limitadas porque, en lugar de llegar a las manos, se abrochan  a mitad de las riendas normales, con lo cual actúan independientemente de la mano del jinete/amazona; en cambio, sí actúan cuando el caballo intenta “descolocar” su cara.

Yo, personalmente, las he utilizado en muy contadas ocasiones, entre otras razones porque sigo siendo adicto a la utilización  positiva de las riendas deslizantes –alemanas-.

El gran problema del buen uso de estas riendas está en el correcto funcionamiento del cuello del caballo; y para ello hay que conocerlo por dentro, y no sólo por fuera –con sus diferentes posiciones- .

En algunas ocasiones ya he hablado de la forma de “S” de las vértebras cervicales –del cuello- que le permiten adoptar tantas posiciones distintas, unas buenas y otras malas o malísimas.  Dicha forma de “S” es lo que le permite al caballo alargar el cuello al enderezarse  o acortarlo –invertirse-, al encoger la “S”.

Voy a intentar ir al grano aclarando conceptos: si el caballo baja la cabeza por la acción de la rienda deslizante (alemana), necesariamente  estira el cuello, luego las riendas tienen que ceder para permitir dicho estiramiento. Si jinete/amazona no acompaña, al caballo no le queda mas remedio que encoger –invertir- el cuello o enroscarlo –encapotándose- (roll-kur). Hay una articulación que se cierra excesivamente, y que salta a la vista, que es la de la nuca. Y también hay otra que sufre las mismas consecuencias pero que, lamentablemente, no salta a la vista porque está muy oculta entre las espaldas del caballo, y es la de la base del cuello. Ambas articulaciones son perfectamente palpables en el cuello humano y sabemos de la importancia de ambas. En cambio, la de la base del cuello del caballo, alguien nos la tiene que enseñar y explicar su funcionamiento para actuar en consecuencia, o sea, y como se dice ahora, buscando el bienestar del caballo. Otro gallo le hubiera cantado a nuestro noble compañero de fatigas si esto que estoy explicando se hubiera sabido hace unos miles de años: no veríamos los cuellos invertidos de los que tiraban de cuadrigas –el tiro del collar era totalmente irracional porque tiraban de la tráquea-, ni de los jinetes que, al no dejar poner bien el cuello al caballo, los manejaban con unas embocaduras que más bien eran instrumentos de tortura. Los mejores jinetes de aquella época eran los que apenas –o nada- se servían de la boca del caballo: númidas e, incluso, celtíberos, nuestros antepasados que algo sabían hacer bien: respetar al caballo para sacarle el máximo partido (mucha parte de la resistencia numantina se debió a las escaramuzas  de sus jinetes). Como decía BAUCHER: “busca que tu caballo se crea que es el amo para que acabe siendo tu esclavo”. Hoy en día seguimos teniendo problemas parecidos a los de aquella época y por la misma razón: desconocimiento (o ignorancia). Insisto, a muchos les gusta saber pero pocos son los que quieren aprender.

Conclusión: para manejar bien el cuello-cabeza del caballo, su balancín, hay que conocerlo en profundidad. Y es lo que estamos haciendo continuamente con las riendas, manejar el balancín. Lo que ha hecho LICART por el caballo –descubrirnos su funcionamiento desde dentro-, no lo había hecho nadie anteriormente. O hay que ser un FICO MORUGAN, por ejemplo.

Bueno Gonzalo, -correligionario de Morugan (te aseguro que hay un montón más)- espero haberte aclarado algo. Lo que no sé si directa o indirectamente

Paz y espero que le sirva a alguien más

 N. B. La definición que  me apropio de “aprender”: incorporar nuevos conocimientos que nos ayudan a CAMBIAR nuestro comportamiento (o sea: saber mas para cambiar a mejor)